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  • 汽包水位取樣管路再次受凍結(jié)冰,機(jī)組跳閘

    日期:2003-01-05    閱讀數(shù):

      

              2003151時(shí)36分,某廠#4機(jī)負(fù)荷188MW,AB給水泵轉(zhuǎn)速突降至3000rpm,緊急給水泵轉(zhuǎn)速,手動(dòng)啟動(dòng)電泵,仍無(wú)法維持汽包水位;于1時(shí)38#4機(jī)組跳閘,首顯“汽包水位低”。檢查A,C點(diǎn)水位測(cè)量信號(hào)因取樣管路結(jié)冰而故障,造成三個(gè)平衡容器水位計(jì),一個(gè)跳變,兩個(gè)無(wú)指示,從而引起給水自動(dòng)在主站上跳到手動(dòng),而且輸出給水
    控制指令始終跟蹤零指令,因此運(yùn)行人員無(wú)法干預(yù),導(dǎo)致汽包水位低低MFT動(dòng)作。檢查電接點(diǎn)水位計(jì)指示正常,處理后于3時(shí)52#4爐點(diǎn)火。5時(shí)08分機(jī)組并于陽(yáng)220KVⅢ母。
    暴露問題:①受常年生活習(xí)慣影響,電廠對(duì)設(shè)備防凍的重要性認(rèn)識(shí)不足。防凍措施沒有落到實(shí)處。對(duì)20021231#4 機(jī)組受凍跳機(jī)事件分析不認(rèn)真,沒有及時(shí)制定切實(shí)的防范措施,造成同類事件的重復(fù)發(fā)生。②未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙標(biāo)注汽包水位的控制邏輯與實(shí)際邏輯不相符的問題,處理設(shè)備缺陷時(shí)實(shí)際沒有采取有效措施。

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